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—、專業介紹

飛行器動力工程專業可追溯到1933年交通大學設立的航空門,1942年創辦的航空系, 是國內最早開始航空教育的專業之一,2005年成立航天航空學院空天工程系?,F有教師60余人,均具有博士學位及海外留學、研究經歷,其中教授20人、副教授21人,45歲以下教師 占75%,形成了學緣結構與年齡結構合理、多元化、國際化的學科隊伍。

本專業擁有航空宇航科學與技術一級學科博士點,是教育部高校首批兩個航空宇航科 學與技術一級學科博士授予點之一,形成了集本科、碩士、博士三個層次結合的教育體系。 以機械結構強度與振動國家重點實驗室、教育部新型飛行器服役環境預示研究中心、陜西省 先進飛行器服役環境與控制重點實驗室等為基地,與航天航空科研院所共建實驗室和研究 中心,為科研和教學提供了高水平的平臺。本專業與國內相關高校及航空航天企業開展了 長期合作,在國內業界產生了廣泛、深度的影響。本專業瞄準航空宇航推進領域的國家重大 需求,開展航空發動機和燃氣輪機、航天推進器等領域的學術前沿基礎理論及新方法、新技 術的研究及應用,為我國航空航天動力系統領域培養高層次高水平的專門人才。

本專業學制四年,可授予學士學位,優秀畢業生可免試推薦攻讀碩士學位或直接攻讀博 士學位。本專業秉承交大工科辦學的傳統,在長期的辦學實踐中,依托學院優勢學科,注重 既具有基礎厚、重實踐、能力強、國際交流廣的辦學特點,又具有航空航天工程領域綜合工程 實踐能力強、團隊協作管理能力高的辦學特色。本專業面向航空航天發展的重大需求,以培 養動力系統總設計師和部件/分系統設計師為主要目標。本專業注重國際化人才培養,與多 所國際知名大學開展航天航空人才聯合培養,一些學生進入到國際知名學府深造。

二、培養目標

本專業培養具有高度的家國意識和社會責任感、良好的職業道德和敬業精神,具有良好 的科學、人文和工程素養、創新精神與能力、全球化視野、終身學習能力、競爭意識及跟蹤領 域發展的洞察力,掌握寬厚的數學和自然科學知識,以及堅實的飛行器動力系統相關的基礎 理論和專業技能,具有提出和解決挑戰性問題的能力,具有團隊合作與組織管理能力,能從 事航空、航天領域的教學與研究、技術開發、工程設計和管理等工作具有領軍潛質的高素質 專門人才。

咨詢電話:雷老師 15353666953

專業Q&A

Q:飛行器動力工程專業是干什么的?

A:航空航天是國家的重大戰略領域,綜合反映了一個國家的綜合國力。飛行器動力工程專業是一個綜合性、交叉性非常強的專業,主要面向航空航天領域,利用多學科的基本理論和方法,解決飛行器推進系統設計、生產、使用過程中的基礎理論和關鍵技術問題,在國家戰略安全中發揮著重要作用。

Q:飛行器動力工程專業需要什么樣的學生(特質、素質能力)?我適合這個專業么?

A:愿致力于航空航天領域、勤奮學習、具有一定的動手能力和創新思維的學生都可以報考本專業。

Q:咱們的飛行器動力工程專業的優勢是什么?

A: 飛行器動力工程專業辦學歷史淵源,可追溯于1933年交通大學設立的航空門,1942年創辦的航空系,是國內最早開始航空教育的專業之一,2005年成立航天航空學院空天工程系?,F有教師40余人,均具有博士學位及海外留學、研究經歷,形成了學緣結構與年齡結構合理、多元化、國際化的學科隊伍。擁有航空宇航科學與技術一級學科博士點和博士后流動站,是教育部高校首批兩個航空宇航科學與技術一級學科博士授予點之一,形成了集本科、碩士、博士、博士后四個層次結合的教育體系。以機械結構強度與振動國家重點實驗室、教育部新型飛行器服役環境預示研究中心、陜西先進飛行器服役環境與控制重點實驗室等為基地,與航天航空科研院所共建實驗室、中心等科研基地,為科研和教學提供了高水平的平臺。與國內相關高校及航天企業開展了長年合作,在國內業界產生了廣泛、深度的影響。瞄準航空宇航飛行器設計及推進領域的國家重大需求,開展航天、航空飛行器設計、航空發動機、航天推進器等領域的學術前沿基礎理論及新方法、新技術的研究及應用,為我國的民用和國防航空航天培養高層次高水平的專門人才。

飛行器動力工程專業學制四年,可授予學士學位,優秀畢業生可免試推薦攻讀碩士學位或直接攻讀博士學位。秉承交大工科辦學的傳統,在長期的辦學實踐中,依托學院優勢學科,注重既具有基礎厚、重實踐、能力強、國際交流廣的辦學特點,又具有航空航天工程領域綜合工程實踐能力強、團隊協作管理能力高的辦學特色。面向航空航天發展的重大需求,培養出了一批優秀的航空航天人才,畢業生多進入到企事業單位和研究所工作,目前已有多名畢業生已擔任型號主任設計師、主管設計師。

飛行器動力工程專業注重國際化培養,除了學校的交流項目外,學院設有多個國際基地,與英國曼徹斯特大學、莫斯科物理技術大學、米蘭理工等10余所國內外知名大學成立絲綢之路航空航天子聯盟,并與美國愛荷華州立大學、新加坡南洋理工大學、英國布魯內爾大學、英國南安普頓大學、法國南特中央理工大學、法國巴黎高科路橋大學、莫斯科航空航天大學、烏克蘭航空大學等學校開展合作交流,聯合培養本科生。同哈佛大學、麻省理工、劍橋大學、東京大學、京都大學、法國科學院、德國馬克-普朗克研究所、莫斯科物理技術大學、米蘭理工、烏克蘭哈爾科夫航空航天大學等開展合作研究和學生培養。學院建有航天航空菁英班,依托國際聯合實驗室和航天航空大型企業開展菁英班教育。

Q:飛行器動力工程專業的核心課程是什么?

A:本專業的核心課程主要有:空氣與氣體動力學、自動控制理論、飛行動力學、工程熱力學、傳熱學、燃燒學、航空發動機總體設計、航空推進原理、航空飛行器總體設計、航空發動機結構動力學、微小飛行器制作等。

Q:飛行器動力工程專業的培養特點是什么?

A:該專業瞄準國家航天航空事業發展及戰略需求,培養具有深厚的理論基礎知識,具有綜合運用本學科基礎理論及系統專門知識、基本技能解決工程實際問題能力,富有社會責任感,具有國際視野、全局觀、領導能力和創新能力的航天航空領域高層次人才。畢業生可在航空航天等領域從事動力和能源方面的設計、分析、科學研究等工作成為工程師,或繼續攻讀碩士、博士學位成為飛行器動力學科的總師、高級管理人才或高校教師。

Q:我通過學習飛行器動力工程這個專業,能得到什么成長和鍛煉?

A:通過該專業的學習,掌握本專業所需的數理、力學、機械、材料、電子、控制、計算機等相關學科的基礎知識;掌握飛行器設計和推進方面的專業知識;具備獲取和處理最新科學技術信息、了解本專業類前沿發展現狀和趨勢的能力;具備運用分析與設計的能力;具有一定的國際視野和跨文化環境下的交流與合作能力、較好的人文與社會科學素養,較強的社會責任感、良好的職業道德和學術道德,自我學習和適應發展的終身學習能力,較強的創新意識和較高的綜合素質。該專業擁有智能飛行器創新實驗室等創新創業平臺,為學生提供了良好的全國、國際航模競賽實踐條件。近年來學生獲得相關獎項包括:第十三屆“挑戰杯”全國大學生課外學術科技作品競賽國家三等獎、“新絲路杯”第一屆中國研究生未來飛行器創新大賽一等獎、全國周培源力學競賽活動國家二等獎2項、第二屆“飛豹杯”全國大學生航空知識競賽全國總決賽(國家級)獲得特等獎、全國大學生數學建模競賽本科組陜西一、二等獎、第七屆大學生機械創新設計大賽一等獎(國家級)、SAE國際大學生航空設計(國際級)國際冠軍2項,亞軍1項,季軍3項、CADC中國國際飛行器設計挑戰賽暨科研類全國航空航天模型錦標賽國家級一等獎5項、國家級二等獎4項。

Q:飛行器動力工程專業畢業的學生都去哪里就業?

A:飛行器動力工程專業前身為飛行器設計與工程專業的推進模塊,其80%左右的優秀學生攻讀碩士、博士學位。近年來畢業生的就業單位主要有高等院校、航天科技和科工集團(如一院、二院、三院、四院、五院、六院、八院)、航空(如中國航空發動機集團、中國航空工業集團)、船舶(如703所)、國防(如中國兵器集團、衛星測控中心、中國空氣動力研究中心)、通訊(如華為、中興)等企事業單位和研究所工作,部分畢業生從事機械、能源、材料等領域的工作。本專業培養的航空航天人才深受用人單位的好評,一些優秀畢業生已走上了領導崗位。

Q:飛行器動力工程有沒有國際合作項目或者國際交流的機會?

A:本專業有非常多的國際合作項目和國際交流機會,除學校層面上和國際知名大學聯合培養項目外,本學院擁有國際工程教育中心,每年選派20%左右的學生到國際一流大學(包括哈佛大學、麻省理工、劍橋大學、東京大學、佐治亞理工、美國加州大學、新加坡南洋理工大學等)聯合培養、訪學交流等。該專業還與美國衣阿華大學、英國曼切斯特大學、利物浦大學、布魯內爾大學、韓國KAIST、法國南特中央理工、莫斯科物理技術大學、米蘭理工、烏克蘭哈爾科夫航空航天大學等國際知名大學簽訂了航天航空人才聯合培養協議,建立了實質性培養與互訪機制。

Q:飛行器動力工程所學發展前景如何?我可以在哪些領域施展所學、人盡其用呢?

A:航天航空事業是國家的重大戰略領域之一,飛行器動力工程專業作為航空航天事業的最重要的支撐之一,必將一直擁有廣闊的發展前景。經過四年系統地理論學習和相關社會實踐活動,本專業學生可掌握堅實的理論基礎、實驗技能以及寬廣的航天航空基礎理論和專門知識。所學除了在航空航天領域應用外,還可在人工智能、汽車、船舶、互聯網、通訊、機器人、金融、材料等多個領域施展。

Q:我校飛行器動力工程專業有那些知名教授呢?在我的大學生活中他們扮演怎樣的角色呢?

A:飛行器動力工程專業屬于航天航空學院空天工程系,知名教授云集。在大學生活中,他們亦師亦友,在給我們傳授專業基礎知識的同時,也會教我們很多其他方面的知識和能力,指導我們更好地度過大學生活,為走上工作崗位打下堅實的基礎。典型代表如:

國家973項目首席科學家,國家杰出青年基金獲得者,國家自然科學基金創新研究群體帶頭人,國務院學位委員會學科評議組成員——王鐵軍教授

國家杰出青年基金獲得者——申勝平教授。

國家杰出青年基金獲得者——倪明玖教授。

教育部高等學校航空航天類專業教學指導委員會委員,教育部新型飛行器服役環境預示研究中心、先進飛行器服役環境與控制陜西省重點實驗室主任,寶鋼全國優秀教師——李躍明教授

機械結構強度與振動國家重點實驗室副主任,全國機械振動、沖擊與狀態監測標準化技術委員會委員——徐明龍教授

國家青年學者——Marie-Jean Thoraval教授(法籍)

以及一批在國內外學術聲譽高的優秀專家學者。所有教師都具有海外研究經歷,在國際和國內學術組織任職,擔任國內外學術期刊的主編、編委。他們都給本專業的本科生、研究生授課、開設講座、指導科研等。

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